欧州委員会ガイダンス 第2.3版（2024年4月） ／ 第24条 指令95/16/Ecの改正の解説
§151 機械指令とリフト指令の境界
§151 — The borderline between the Machinery Directive and the Lifts Directive
欧州委員会が公表する公式ガイダンス第2.3版（2024年4月）の参考訳です。ガイドは法的拘束力を持たず、疑義がある場合は英語版が基準となります。色付きの枠は指令本文の引用、それ以外が欧州委員会の解説です。
指令95/16/ECの改正
Amendment of Directive 95/16/EC
指令95/16/ECを次のとおり改正する。
Directive 95/16/EC is hereby amended as follows:
2. 「本指令の適用上、『リフト』とは、特定の階床に停止し、水平に対して15度を超える角度で傾斜した剛性のガイドに沿って移動するキャリアを有する吊上げ装置であって、次のものの輸送を意図したものをいう。
2. ‘For the purposes of this Directive, “lift” shall mean a lifting appliance serving specific levels, having a carrier moving along guides which are rigid and inclined at an angle of more than 15 degrees to the horizontal, intended for the transport of:
人
— persons,
人及び物品
— persons and goods,
キャリアに人が立ち入ることができる、すなわち人が困難なく乗り込むことができ、キャリア内部又はキャリア内部の人の手が届く範囲に制御装置が設けられている場合における物品のみ
— goods alone if the carrier is accessible, that is to say a person may enter it without difficulty, and fitted with controls situated inside the carrier or within reach of a person inside the carrier.
剛性のガイドに沿って移動しない場合であっても、固定された経路に沿って移動する吊上げ装置は、本指令の適用範囲に含まれるリフトとみなされる。
Lifting appliances moving along a fixed course even where they do not move along guides which are rigid shall be considered as lifts falling within the scope of this Directive.
「キャリア」とは、人及び／又は物品を昇降させるために支持するリフトの部分をいう。
A “carrier” means a part of the lift by which persons and/or goods are supported in order to be lifted or lowered.
3. 本指令は、次のものには適用しない。
3. This Directive shall not apply to:
速度が0.15 m/s以下の吊上げ装置
— lifting appliances whose speed is not greater than 0,15 m/s,
建設現場用ホイスト
— construction site hoists,
ケーブルカー（ケーブル鉄道を含む。）
— cableways, including funicular railways,
軍事又は警察の目的のために特別に設計及び製造されたリフト
— lifts specially designed and constructed for military or police purposes,
そこから作業を行うことができる吊上げ装置
— lifting appliances from which work can be carried out,
鉱山用巻き上げ装置。
— mine winding gear,
芸術的な上演の間に出演者を吊り上げることを意図した吊上げ装置
— lifting appliances intended for lifting performers during artistic performances,
輸送手段に取り付けられた吊上げ装置
— lifting appliances fitted in means of transport,
機械に接続され、機械の保守及び点検箇所を含む作業位置へのアクセスのみを意図した吊上げ装置
— lifting appliances connected to machinery and intended exclusively for access to workstations including maintenance and inspection points on the machinery,
ラックアンドピニオン式の鉄道
— rack and pinion trains,
エスカレーター及び動く歩道』
— escalators and mechanical walkways.’;
1.2. 『キャリア
1.2. ‘Carrier
各リフトのキャリアはかごでなければならない。このかごは、設置者が設定したリフトの最大定員及び定格積載量に対応する空間及び強度を提供するよう設計及び製造されなければならない。
The carrier of each lift must be a car. This car must be designed and constructed to offer the space and strength corresponding to the maximum number of persons and the rated load of the lift set by the installer.
リフトが人の輸送を意図しており、その寸法が許す場合には、かごは、その構造上の特徴が障害者によるアクセス及び使用を妨げ、又は阻害せず、障害者による使用を容易にするための適切な調整を可能にするように設計及び製造されなければならない。』
Where the lift is intended for the transport of persons, and where its dimensions permit, the car must be designed and constructed in such a way that its structural features do not obstruct or impede access and use by disabled persons and so as to allow any appropriate adjustments intended to facilitate its use by them.’
指令2006/42/EC第24条は、機械指令との境界をより明確に定めることを目的として、リフト指令95/16/EC（2016年4月20日から指令2014/33/EUに置き換えられた。）の改正を導入している――§28：前文第27項に関する解説を参照。
Article 24 of Directive 2006/42/EC introduces an amendment to the Lifts Directive 95/16/EC (replaced by Directive 2014/33/EU from 20 April 2016) with the purpose of better defining the borderline with the Machinery Directive – see §28: comments on Recital 27.
一方で、第24条(1)は、リフト指令第1条(2)に示す「リフト」の定義を修正し、「かご（car）」という用語を「キャリア（carrier）」という用語に置き換えている。これは、キャリアの性質がリフト指令の適用の基準ではないことを意味する。同時に、第24条(2)は、同指令の対象となるリフトのキャリアはかごでなければならないことを明示するため、リフト指令附属書Iセクション1.2に定める必須安全衛生要件を修正している。リフト指令附属書Iセクション3.1は、リフトのかごが完全に囲まれていることを求めていることにも留意すべきである。
On the one hand, Article 24 (1) modifies the definition of 'lift' given in Article 1 (2) of the Lifts Directive, replacing the term ‘car’ with the term 'carrier'. This implies that the nature of the carrier is not a criterion for application of the Lifts Directive. At the same time, Article 24 (2) modifies the essential health and safety requirement set out in section 1.2 of Annex I to the Lifts Directive in order to specify that the carrier of lifts subject to that Directive must be a car. It should also be noted that section 3.1 of Annex I to the Lifts Directive requires lift cars to be completely enclosed.
他方で、第24条(1)は、リフト指令第1条(3)に定める除外の一覧を修正し、速度が0.15m/sを超えない吊上げ装置の除外を追加している。したがって、低速リフトは機械指令の対象となる――§344：附属書Iセクション4.1.2.8に関する解説、及び§377：セクション6.4に関する解説を参照。
On the other hand, Article 24 (1) modifies the list of exclusions set out in Article 1 (3) of the Lifts Directive, adding the exclusion of lifting appliances whose speed is not greater than 0,15 m/s. Consequently, low-speed lifts are subject to the Machinery Directive – see §344: comments on section 4.1.2.8 and §377: comments on section 6.4 of Annex I.
リフト指令からの除外の修正後の一覧に関しては、次の項目にも留意すべきである。
With respect to the modified list of exclusions from the Lifts Directive, the following items should also be noted:
建設現場用ホイストはリフト指令の適用範囲から除外されている。それらはもはや指令2006/42/ECの適用範囲から除外されておらず、したがって2009年12月29日から機械指令の対象となる――§8：前文第5項に関する解説を参照。
Construction site hoists are excluded from the scope of the Lifts Directive. They are no longer excluded from the scope of Directive 2006/42/EC and are thus subject to the Machinery Directive as from 29th December 2009 – see §8: comments on Recital 5.
次のものはリフト指令から除外され、機械指令の対象となる。
The following are excluded from the Lifts Directive and are subject to the Machinery Directive:
そこから作業を行うことができる吊上げ装置
lifting appliances from which work can be carried out;
輸送手段に取り付けられた吊上げ装置
lifting appliances fitted in means of transport;
機械に接続され、機械の保守及び点検箇所を含む作業位置へのアクセスのみを意図した吊上げ装置
lifting appliances connected to machinery and intended exclusively for access to workstations including maintenance and inspection points on the machinery;
エスカレーター及び動く歩道』
escalators and mechanical walkways.
索道はすべてリフト指令の適用範囲から除外されている。第3条に従い、機械指令は索道指令2000/9/ECの対象となる人を輸送するよう設計された索道には適用されないが、索道指令の適用範囲外にある又はそこから除外された一定の索道には適用される――§90：第3条に関する解説を参照。
Cableways are all excluded from the scope of the Lifts Directive. In accordance with Article 3, while the Machinery Directive is not applicable to cableways designed to carry persons that are covered by the Cableways Directive 2000/9/EC, it does apply to certain cableways that are outside or excluded from the scope of the Cableways Directive – see §90: comments on Article 3.
次のものはリフト指令及び機械指令の双方から除外される。
The following are excluded from both the Lifts Directive and the Machinery Directive:
軍事又は警察目的のために特別に設計及び製造されたリフト――
lifts specially designed and constructed for military or police purposes – see