欧州委員会ガイダンス 第2.3版（2024年4月） ／ 附属書I 機械の設計及び製造に関する必須安全衛生要件の解説
§375 キャリアの扉
§375 — Doors on the carrier
欧州委員会が公表する公式ガイダンス第2.3版（2024年4月）の参考訳です。ガイドは法的拘束力を持たず、疑義がある場合は英語版が基準となります。色付きの枠は指令本文の引用、それ以外が欧州委員会の解説です。
6.3.2 キャリアからの人の墜落のリスク（続き）……
6.3.2 Risk of persons falling from the carrier (continued)...
床若しくは天井のトラップドア又は側面の扉は、不注意な開放を防止するよう設計及び製造されなければならず、予期せず開いた場合に転落のリスクを回避する方向に開かなければならない。
Any trapdoor in floors or ceilings or side doors must be designed and constructed in such a way as to prevent inadvertent opening and must open in a direction that obviates any risk of falling, should they open unexpectedly.
セクション6.3.2第4段落に定める要件は、乗降又は脱出の目的で必要な開口部を通じてキャリアから人が墜落するリスクを低減しようとするものである。不意の開放は、扉及び跳ね上げ戸自体の設計、並びにそれらを開くために使用される手段の配置及び設計により防止されなければならない。例えば、ドアハンドルは、身体の部分との接触による不意の開放を防止するよう配置及び設計されなければならない。扉及び跳ね上げ戸が開いた位置で容易に固定されないことを確保するよう注意しなければならない。
The requirement set out in the fourth paragraph of section 6.3.2 seeks to reduce the risk of persons falling from the carrier through the openings needed for access, egress or escape purposes. Inadvertent opening must be prevented by the design of the doors and trapdoors themselves and by the location and the design of the means used to open them. For example, door handles must be located and designed to prevent inadvertent opening due to contact with parts of the body. Care must also be taken to ensure that doors and trapdoors are not easy to jam in the open position.
セクション6.3.2に定める要件を満たすため、側面の扉は、原則として、キャリアの内側に向かって開くよう設計されなければならない。外向きの動きにより、又はその自重の作用により開いてはならない。キャリアの床又は天井の跳ね上げ戸は、通常、上向きに開くべきである。しかしながら、例えば消防士が使用する作業台では、これらの原則が動きを制限し、それにより人命救助の可能性を低下させうるため、これらの原則の例外が必要となることがある。
In order to fulfil the requirement, set out in section 6.3.2, side doors must, as a general rule, be designed so that they open towards the inside of the carrier – they should not open with an outward movement or under the effect of their own weight. Trapdoors in the floor or ceiling of the carrier should usually open upwards. However, exceptions to these general rules may be necessary, for example, on platforms used by fire fighters, since they may restrict movement and thereby reduce the possibility of saving life.
セクション6.3.2第4段落に定める要件は、固定された乗降場に停止する機械の乗降場における乗降並びに積込み及び荷下ろしに使用される扉又はゲートには関係しない。ただし、当該扉にはインターロック装置及びガードロック装置を取り付けなければならない――§378：セクション6.4.1に関する解説を参照。
The requirement set out in the fourth paragraph of section 6.3.2 is not relevant to the doors or gates used for access and for loading and unloading at landings on machinery serving fixed landings. However, such doors must be fitted with interlocking and guard locking devices – see §378: comments on section 6.4.1.