欧州委員会ガイダンス 第2.3版（2024年4月） ／ 附属書I 機械の設計及び製造に関する必須安全衛生要件の解説
§380 4.1.2.8.2. キャリアへのアクセス
§380 — Access to the carrier
欧州委員会が公表する公式ガイダンス第2.3版（2024年4月）の参考訳です。ガイドは法的拘束力を持たず、疑義がある場合は英語版が基準となります。色付きの枠は指令本文の引用、それ以外が欧州委員会の解説です。
4.1.2.8.2. キャリアへのアクセス
6.4.3 Access to the carrier
乗降場及びキャリアのガードは、吊り上げられる物品及び人の予見可能な範囲を考慮して、キャリアへの乗り移り及びキャリアからの乗り移りを安全に行うことができるよう設計及び製造されなければならない。
The guards at the landings and on the carrier must be designed and constructed in such a way as to ensure safe transfer to and from the carrier, taking into consideration the foreseeable range of goods and persons to be lifted.
セクション6.4.3に定める要件は、滑り、つまずき及び墜落のリスクに関するセクション1.5.15に定める要件、並びに固定された乗降場に停止する吊上げ機械のキャリアへのアクセスに関するセクション4.1.2.8.2に定める要件を補完するものである。キャリア及び乗降場のガード又は扉は、例えば物を運び若しくは取り扱う者による使用、子供による使用、移動に障害のある者又は車椅子使用者による使用のような、機械の意図される使用を考慮して設計されなければならない。
The requirement set out in section 6.4.3 is complementary to the requirement set out in section 1.5.15 on risks of slipping, tripping and falling and the requirement set out in section 4.1.2.8.2 on access to the carrier for lifting machinery serving fixed landings. The guards or doors on the carrier and at the landings must be designed taking into account the intended use of the machinery such as, for example, use by persons carrying or handling goods, use by children, use by persons with impaired mobility or wheelchair users.
キャリアと乗降場との間のすき間は、キャリアに乗り込み及び降りる人に対するリスクを防止するため、十分に縮小され、橋渡しされ又は防護されなければならない。
Any gaps between the carrier and the landing must be sufficiently reduced, bridged or guarded to prevent risks to persons entering and leaving the carrier.