欧州委員会ガイダンス 第2.3版（2024年4月） ／ 特定事項のガイダンス文書
§415 圧縮機構を組み込んだ、家庭ごみ収集用の手動積載式トラック。
§415 — Manually loaded trucks for the collection of household refuse incorporating a compression mechanism
欧州委員会が公表する公式ガイダンス第2.3版（2024年4月）の参考訳です。ガイドは法的拘束力を持たず、疑義がある場合は英語版が基準となります。色付きの枠は指令本文の引用、それ以外が欧州委員会の解説です。
附属書IV第13項の適用範囲に関する「手動積込み」という用語の解釈として、機械作業部会が合意し、機械に関するノーティファイドボディの欧州調整組織も受け入れた、圧縮機構を組み込んだ家庭ごみ収集用の手動積込み式トラックに関するガイダンスを示す。
Guidance is given on manually loaded trucks for the collection of household refuse incorporating a compression mechanism, as interpretation of the term "manually loaded" in relation to the scope of Annex IV 13, agreed by the Machinery Working Group and also accepted by the European coordination of Notified Bodies for machinery.
ごみ収集車について、「手動積込み」という用語は、操作者が中間の吊上げ装置又は積込み装置を使用することなく直接ごみを機械に投入する状況を指す。
For refuse collection vehicles, the term “manually loaded” specifies the situation when an operator directly deposits the refuse into the machine without the use of any intermediate lifting or loading device.
a) 手動積込みのみを意図した機械
a) Machinery only intended to be manually loaded;
b) 異なる運転方法又は運転モードを有し、そのうち少なくとも一つが手動積込みを意図した機械
b) Machinery with different ways of operating or operation modes of which at least one is intended for manual loading;
c) 手動積込みを意図していないが、手動積込みが合理的に予想されるような設計を有する機械
c) Machinery not intended for manual loading but with a design such that manual loading can reasonably be expected.
手動積込みは、次の場合に合理的に予想される。
Manual loading can reasonably be expected when:
i. 投入口と、投入口から手の届く範囲内にある車両上の台、はしご又は類似の立ち位置との間の垂直距離が1.9m未満である場合、又は ii. 投入口と車両の走行面（地上レベル）との間の垂直距離が2.1m未満である場合
i. the vertical distance between the in-feed and any platform, ladder or similar standing areas on the vehicle within reach from the in-feed is less than 1.9 m or ii. the vertical distance between the in-feed and the driving level of the vehicle (ground level) is less than 2.1 m.
これらの値は、投入口が操作者の頭より上に位置する場合には手動積込みは合理的に予想されないという想定から導かれている。関連する操作者の身長は、EN 547-3によれば約1.9mである（身長P95＝1881mm）。2.1mの値は、通常の縁石の高さ（＝200mm――EN 1501-2図A.2を参照）を補正したものである。
These values are derived from the assumption that manual loading cannot reasonably be expected if the in-feed is positioned above the operator's head. The relevant operator height is approximately 1.9 m according to EN 547-3 (Body height P95 = 1881 mm). The value of 2.1 m compensates for conventional kerb height (= 200 mm – see EN 1501-2, figure A.2).