欧州委員会ガイダンス 第2.3版（2024年4月） ／ 附属書I 機械の設計及び製造に関する必須安全衛生要件の解説
§293 「運転者」の定義
§293 — Definition of 'driver'
欧州委員会が公表する公式ガイダンス第2.3版（2024年4月）の参考訳です。ガイドは法的拘束力を持たず、疑義がある場合は英語版が基準となります。色付きの枠は指令本文の引用、それ以外が欧州委員会の解説です。
1.1.1 定義（続き）……
3.1.1. Definitions (continued)...
「運転者」とは、機械の移動について責任を負う操作者をいう。運転者は、機械に搭乗して運ばれるか、徒歩で機械に随行するか、又は遠隔操作により機械を誘導することができる。
(b) ‘Driver’ means an operator responsible for the movement of a machine. The driver may be transported by the machinery or may be on foot, accompanying the machinery, or may guide the machinery by remote control....
セクション3.1.1(b)は、「運転者」を、機械の移動に責任を負う操作者、言い換えれば機械自体の走行の動きを制御する者と定義している。この定義は、三つの主な運転モードに言及している。
Section 3.1.1 (b) defines 'driver' as an operator responsible for the movement of a machine, in other words, the person who controls the travel movements of the machinery itself. The definition refers to three main driving modes:
移動式機械は、機械により運ばれ、座るか立つかする搭乗運転者を有することがある。
mobile machinery may have a ride-on driver, transported by the machinery, who may be seated or standing;
移動式機械は、歩行者による操縦のために設計されることがある。
mobile machinery may be designed for pedestrian control;
移動式機械は、遠隔制御により離れた場所から誘導されることがある。
mobile machinery may be guided from a distance by means of a remote control.
一定の移動式機械は、二以上の代替的な運転モードをもって設計されることもある。例えば、移動式機械は、搭乗運転者により又は遠隔制御により制御されるよう設計されることがある――§204：セクション1.2.5に関する解説を参照。
Certain mobile machinery may also be designed with two or more alternative driving modes. For example, mobile machinery may be designed to be controlled either by a ride-on driver or by means of remote control – see §204: comments on section 1.2.5.
パート3に定める要件は、様々な運転モードに関連する特有のリスク及びそれに対処するために必要な保護方策を扱っている。
The requirements set out in Part 3 address the specific risks associated with the different driving modes and the necessary protective measures to deal with them.