欧州委員会ガイダンス 第2.3版（2024年4月） ／ 附属書I 機械の設計及び製造に関する必須安全衛生要件の解説
§314 エンジン室へのアクセス
§314 — Access to the engine compartment
欧州委員会が公表する公式ガイダンス第2.3版（2024年4月）の参考訳です。ガイドは法的拘束力を持たず、疑義がある場合は英語版が基準となります。色付きの枠は指令本文の引用、それ以外が欧州委員会の解説です。
1.3.8.1. 可動伝動部品
3.4.2. Moving transmission parts
1.3.8.1項の例外として、エンジンの場合、エンジン室内の可動部分へのアクセスを防止する可動式ガードは、工具若しくは鍵を使用することによって、又は運転位置にある制御装置によって開けなければならない場合には、後者が無許可のアクセスを防止するための錠を備えた完全に密閉されたキャブ内にあることを条件として、インターロック装置を備える必要はない。
By way of exception to section 1.3.8.1, in the case of engines, moveable guards preventing access to the moving parts in the engine compartment need not have interlocking devices if they have to be opened either by the use of a tool or key or by a control located in the driving position, providing the latter is in a fully enclosed cab with a lock to prevent unauthorised access.
セクション3.4.2は、セクション1.3.8.1に定める可動伝動部品へのアクセスの防止に関する一般的な要件の例外を定めている。この適用除外は、エンジン室内の可動部品へのアクセスを防止する可動式ガード（ガード機能を有するエンジンカバー）に適用される。当該エンジンカバーには、カバーが開かれたときにエンジンを停止させるインターロック装置を取り付ける必要はない。しかしながら、エンジン室への無許可のアクセスを防止するための措置をとらなければならない。
Section 3.4.2 foresees an exception to the general requirements for preventing access to moving transmission parts set out in section 1.3.8.1. The derogation applies to movable guards preventing access to the moving parts in the engine compartment (engine covers with a guarding function). Such engine covers do not have to be fitted with an interlocking device that stops the engine when the cover is opened. However, measures must be taken to prevent unauthorised access to the engine compartment:
エンジンカバーは、開くために工具又はキーの使用を必要とするよう設計されなければならない――§218：セクション1.4.2.1に関する解説を参照。又は、
the engine cover must be designed to require the use of a tool or key to be opened – see §218: comments on section 1.4.2.1, or
エンジンカバーには、無許可のアクセスを防止するためそれ自体を施錠できる完全に囲われたキャブ内に配置された装置により、運転位置からのみ解除できるロックを取り付けなければならない。
the engine cover must be fitted with a lock that can only be released from the driving position by means of a device located in a fully enclosed cab which can itself be locked to prevent unauthorised access.