欧州委員会ガイダンス 第2.3版（2024年4月） ／ 附属書I 機械の設計及び製造に関する必須安全衛生要件の解説
§374 作業位置としてのキャリアの使用
§374 — Use of the carrier as a workstation
欧州委員会が公表する公式ガイダンス第2.3版（2024年4月）の参考訳です。ガイドは法的拘束力を持たず、疑義がある場合は英語版が基準となります。色付きの枠は指令本文の引用、それ以外が欧州委員会の解説です。
6.3.2 キャリアからの人の墜落のリスク（続き）……
6.3.2 Risk of persons falling from the carrier (continued)...
キャリアが作業ステーションとして設計されている場合には、安定性を確保し、危険な動きを防止するための措置を講じなければならない。
Where the carrier is designed as a work station, provision must be made to ensure stability and to prevent hazardous movements.
1.5.15項に規定する措置が十分でない場合、キャリアには、キャリア上で許容される人数に応じた十分な数の適切な固定点を取り付けなければならない。固定点は、墜落防止用の個人用保護具の使用に十分な強度を有しなければならない。
If the measures referred to in section 1.5.15 are not adequate, carriers must be fitted with a sufficient number of suitable anchorage points for the number of persons permitted on the carrier. The anchorage points must be strong enough for the use of personal protective equipment against falls from a height....
キャリアが作業位置として使用されることを意図している場合には、セクション6.3.2第2段落は、キャリアの内部又は上に立つ又は座る操作者が当該作業を安全に行うことができるよう、キャリア自体、その吊り下げシステム又は支持構造、並びにキャリアの動きを駆動及び制御するシステムを設計及び製造することを求めている。したがって、例えば、機械が使用されることを意図した作業の種類、関連する操作者の姿勢、風力及び手作業による力を含め作業中にキャリアに加えられうる力、並びに作業を行うために使用されうる機器又は工具の種類のような要因を考慮しなければならない。製造者の取扱説明書は、キャリアに安全に加えることができる力の限界を明示しなければならない。
If the carrier is intended to be used as a workstation, the second paragraph of section 6.3.2 requires the carrier itself, its suspension system or supporting structure and the systems driving and controlling movements of the carrier to be designed and constructed to allow the work in question to be carried out safely by operators standing or sitting in or on the carrier. Account must therefore be taken of factors such as, for example, the kind of work for which the machinery is intended to be used, the related postures of the operators, the forces that may be exerted on the carrier during the work, including wind forces and manual forces, and the kind of equipment or tools that may be employed to carry out the work. The manufacturer’s instructions must specify the limits on the forces that can safely be exerted on the carrier.
キャリアからの一人又は複数の者の墜落の考えうる結果は非常に重大であるため、それが生じるわずかな残留リスクでもある場合には、セクション6.3.2第3段落は、機械の製造者に対し、操作者が墜落を防止するために必要な個人用保護具（PPE）を取り付けることができるよう、必要なアンカー点をキャリアに設けることを求めている。PPEを取り付けるためのアンカー点を設けることは補完的な保護方策であり、キャリアからの墜落に対する統合された保護手段の代わりとなることは決してないことに留意すべきである。
Because the possible consequences of a person or persons falling from the carrier are so serious, if there is even a slight residual risk of this happening, the third paragraph of section 6.3.2 requires the machinery manufacturer to provide the carrier with the necessary anchorage point or points to enable the operator or operators to attach the necessary personal protective equipment (PPE) to prevent falls. It should be noted that providing an anchorage point for attaching PPE is a complementary protective measure and in no case a substitute for integrated means of protection against falls from the carrier.
適切なPPEは、通常、操作者を作業位置に保持し、操作者がキャリアから墜落することを防止する作業拘束システムである。製造者の強度及び安定性の計算は、PPEの使用により生じうる力を考慮しなければならない。キャリアには適切な情報及び警告を提供しなければならない――§245及び§249：セクション1.7.1及び1.7.2に関する解説を参照。製造者の取扱説明書はまた、キャリアからの墜落の残留リスクについて使用者に知らせ、提供し使用すべき個人用保護具の種類（例えば作業位置の面積に適合したロープ長を有する作業拘束システム）を明示しなければならない。特に、取扱説明書は、アンカー点がそのようなシステム用に設計されておらず、キャリアからの操作者の墜落が機械の安定性の喪失を引き起こしうる場合には、墜落阻止システムの使用に対して警告しなければならない――§267：セクション1.7.4.2(l)及び(m)に関する解説を参照。
The appropriate PPE is usually a work restraint system that maintains the operator on the work station and prevents the operator from falling from the carrier. The manufacturer's strength and stability calculations must take account of the forces that can be created by use of the PPE. Appropriate information and warnings must be provided in the carrier – see §245 and §249: comments on sections 1.7.1 and 1.7.2. The manufacturer's instructions must also inform users about the residual risk of falling from the carrier and specify the type of personal protective equipment to be provided and used (for example a work restraint system with a rope length adapted to the surface of the work station). In particular, the instructions must warn against the use of a fall arrest system if the anchorage point has not been designed for such a system and if a fall of the operator from the carrier could cause a loss of stability of the machine – see §267: comments on sections 1.7.4.2 (l) and (m).