欧州委員会ガイダンス 2024年11月12日版 ／ 附属書I 1. 必須の健康および安全要件の解説
§205 搬器の囲い
§205 — Enclosure of the lift carrier
欧州委員会が公表する公式ガイダンス2024年11月12日版の参考訳です。ガイドは法的拘束力を持たず、疑義がある場合は英語版が基準となります。色付きの枠は指令本文の引用、それ以外が欧州委員会の解説です。
着床の動作を除き、ドアが閉じられていない限りかごが動くことができず、ドアが開かれた場合にはかごが停止するよう設計及び設置されなければならない。
third subparagraph of point 2.3, unless the doors are closed, and comes to a halt if the doors are opened.
かごと昇降路との間に転落のリスクがある二つの階床の間で、又は昇降路がない場合に昇降機が停止したときは、かごのドアは閉じられ、かつ、インターロックされたままでなければならない。
The doors of the car must remain closed and interlocked if the lift stops between two levels where there is a risk of a fall between the car and the shaft or if there is no shaft.
3.1の第1段に定める、換気口を除き穴のない搬器の壁による搬器の完全な囲い、及び穴のない全高の搬器ドアの要件は、搬器内の人又は物と、昇降路又は走行区域内の搬器外の物との接触によるリスクを防止するためのものである。
The requirement set out in the first paragraph of point 3.1 for full enclosure of the lift carrier with imperforate carrier walls except for ventilation apertures, and for imperforate full-length carrier doors is to prevent risks due to contact between persons or objects in the carrier and objects outside the carrier in the well or travel zone.
搬器ドアのインターロックの要件は、搬器から転落するリスクを防止するためのものである。この要件は、搬器の縁と昇降路の壁との間に人が転落しうる隙間がある場合、又はそのような転落を防止する昇降路の壁がない場合に適用される。
The requirement for interlocking of the carrier doors is to prevent the risk of falling out of the carrier. This requirement is applicable if there is a gap into which a person could fall between the edge of the carrier and the wall of the well or if there is no well wall to prevent such a fall.
搬器ドア及びその施錠装置に関する仕様は、この要件を満たす手段の一つとして、規格EN 81-20:2020の5.3.1、5.4.3及び5.4.4項に示されている。
Specifications for carrier doors and their locking devices are given in clauses 5.3.1, 5.4.3 and 5.4.4 of standard EN 81-20:2020, as one of the means of fulfilling this requirement.
搬器ドアは昇降機の要素のうち破壊行為による損傷を受けやすいものの一つであるため、十分な耐性を有する必要がある。そのような損傷のリスクに特にさらされるとみなされる昇降機について、追加の仕様の例は、この要件を満たす手段の一つとして、規格EN 81-71:2005+A1:2006の5.3項に示されている。
Since the carrier doors are one of the elements of the lift that are vulnerable to damage due to vandalism, they need to be sufficiently resistant. Examples of additional specifications are given in clause 5.3 of standard EN 81-71:2005+A1:2006 for lifts that are considered to be particularly exposed to the risk of such damage, as one of the means of fulfilling this requirement..