欧州委員会ガイダンス 第6版（2026年1月） ／ 附属書Ii 爆発の可能性のある雰囲気で使用することを意図した機器及び保護システムの設計及び製造に関する必須安全衛生要件の解説
§168 1.5. 安全関連装置に関する要件
§168 — Requirements in respect of safety-related devices
欧州委員会が公表する公式ガイダンス第6版（2026年1月）の参考訳です。ガイドは法的拘束力を持たず、疑義がある場合は英語版が基準となります。色付きの枠は指令本文の引用、それ以外が欧州委員会の解説です。
1.5. 安全関連装置に関する要件
1.5. Requirements in respect of safety-related devices
1.5.1. 安全装置は、運転に必要な測定装置及び／又は制御装置から独立して機能しなければならない。
1.5.1. Safety devices must function independently of any measurement and/or control devices required for operation.
可能な限り、安全装置の故障は、危険な状況が生じる可能性が極めて低いことを確保するよう、適切な技術的手段により十分迅速に検出されなければならない。
As far as possible, failure of a safety device must be detected sufficiently rapidly by appropriate technical means to ensure that there is only very little likelihood that dangerous situations will occur.
一般に、フェイルセーフの原則が適用される。
The fail-safe principle is to be applied in general.
安全関連の開閉は、一般に、中間のソフトウェア指令を介さずに関連する制御装置を直接作動させなければならない。
Safety-related switching must in general directly actuate the relevant control devices without intermediate software command.
1.5.2. 安全装置が故障した場合には、機器及び／又は保護システムは、可能な限り安全な状態にされなければならない。
1.5.2. In the event of a safety device failure, equipment and/or protective systems shall, wherever possible, be secured.
1.5.3. 安全装置の非常停止制御装置には、可能な限り再起動ロックアウトを装備しなければならない。新たな起動指令は、再起動ロックアウトが意図的にリセットされた後にのみ、通常運転に効力を有することができる。
1.5.3. Emergency stop controls of safety devices must, as far as possible, be fitted with restart lockouts. A new start command may take effect on normal operation only after the restart lockouts have been intentionally reset.
1.5項の文言は、「フェールセーフの原則」を大幅に拡張するEN 61508シリーズ（及びその派生規格）の規格が作成される前に書かれたものであることに留意すべきである。欧州整合規格EN 50495は、2014/34/EUのEHSRの1.5項の文脈においてEN 61508の要件を解釈している。
It should be noted that the text of clause 1.5 was written before standards in the EN 61508 series (and its derivatives) were written, which expand considerably on the "fail-safe principle". European harmonised standard EN 50495 interprets the EN 61508 requirements in the context of clause 1.5 of the EHSRs of 2014/34/EU.
ATEXの安全装置とATEXに関連しない機能の制御装置は、互いに独立して動作しなければならない。したがって、制御装置と安全装置を単一の装置に統合することはできないが、共通の容器に取り付けることはできる。
ATEX safety devices and control devices for non-ATEX related functions shall operate independently from each other. Therefore, the control device and safety device cannot be integrated in one single device, but may be mounted in a common enclosure.
指令は、保護システムを評価する際に考慮しなければならない故障の具体的な数を（カテゴリーに応じて。§ 176を参照）定めている。「フェールセーフの原則」とは、これらの故障の場合であっても安全システムが確実に機能し、機器及び／又は保護システムが着火リスクを必要な水準まで低減するよう安全が確保されるべきことを意味する。
The Directive defines a specific number of faults (according to Category – see section § 176) that must be taken into account when evaluating protection systems. The "fail safe principle" means that the safety systems should function reliably even in the case of these faults and the equipment and/or protective systems should be secured to reduce the ignition risk to the required level.