Regulation (EU) 2023/1542 ／ 第II章 持続可能性及び安全性の要件
第7条 電気自動車用電池、充電式産業用電池及びLMT電池のカーボンフットプリント
Article 7 — Carbon footprint of electric vehicle batteries, rechargeable industrial batteries and LMT batteries
1. 電気自動車用電池、容量が2kWhを超える充電式産業用電池及びLMT電池については、第4段落に規定する実施法令に従い、少なくとも次の情報を含むカーボンフットプリント宣言を、製造工場ごとの電池モデルごとに作成しなければならない。
1. For electric vehicle batteries, rechargeable industrial batteries with a capacity greater than 2 kWh and LMT batteries a carbon footprint declaration shall be drawn up for each battery model per manufacturing plant, in accordance with the implementing act referred to in the fourth subparagraph and containing, at least, the following information:
(a)製造業者に関する管理情報
(a)administrative information about the manufacturer;
(b)電池モデルに関する情報
(b)information about the battery model;
(c)電池製造工場の地理的所在地に関する情報
(c)information about the geographic location of the battery manufacturing plant;
(d)電池のカーボンフットプリント。電池がその予想耐用期間にわたって供給する総エネルギー1kWh当たりの二酸化炭素換算kgとして算出する。
(d)the carbon footprint of the battery, calculated as kg of carbon dioxide equivalent per one kWh of the total energy provided by the battery over its expected service life;
(e)附属書II第4項に記載するライフサイクル段階ごとに区分した電池のカーボンフットプリント
(e)the carbon footprint of the battery differentiated according to life cycle stage as described in point 4 of Annex II;
(f)電池のEU適合宣言の識別番号
(f)the identification number of the EU declaration of conformity of the battery;
(g)(d)及び(e)に規定するカーボンフットプリントの値を裏付ける調査の公開版へのアクセスを提供するウェブリンク
(g)a web link giving access to a public version of the study supporting the carbon footprint values referred to in points (d) and (e).
カーボンフットプリント宣言は、次の日から適用される。
The carbon footprint declaration shall apply from:
(a)電気自動車用電池については、2025年2月18日、又は第4段落(a)及び(b)にそれぞれ規定する委任法令若しくは実施法令の発効日から12か月後のいずれか遅い日
(a)18 February 2025 or 12 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for electric vehicle batteries;
(b)専ら外部蓄電部を有するものを除く充電式産業用電池については、2026年2月18日、又は第4段落(a)及び(b)にそれぞれ規定する委任法令若しくは実施法令の発効日から18か月後のいずれか遅い日
(b)18 February 2026 or 18 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for rechargeable industrial batteries except those with exclusively external storage;
(c)LMT電池については、2028年8月18日、又は第4段落(a)及び(b)にそれぞれ規定する委任法令若しくは実施法令の発効日から18か月後のいずれか遅い日
(c)18 August 2028 or 18 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for LMT batteries;
(d)外部蓄電部を有する充電式産業用電池については、2030年8月18日、又は第4段落(a)及び(b)にそれぞれ規定する委任法令若しくは実施法令の発効日から18か月後のいずれか遅い日
(d)18 August 2030 or 18 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for rechargeable industrial batteries with external storage.
第13条(6)に規定するQRコードを介してアクセス可能となるまでの間、カーボンフットプリント宣言は電池に添付されなければならない。
Until it becomes accessible via the QR code referred to in Article 13(6), the carbon footprint declaration shall accompany the battery.
欧州委員会は、電気自動車用電池については2024年2月18日までに、外部蓄電部を有するものを除く充電式産業用電池については2025年2月18日までに、LMT電池については2027年2月18日までに、外部蓄電部を有する産業用電池については2029年2月18日までに、次のものを採択しなければならない。
The Commission shall, by 18 February 2024 for electric vehicle batteries, 18 February 2025 for rechargeable industrial batteries, except those with external storage, 18 February 2027 for LMT batteries and 18 February 2029 for industrial batteries with external storage, adopt:
(b)第1段落に規定するカーボンフットプリント宣言の様式を定める実施法令。当該実施法令は、第90条(3)に規定する審査手続に従って採択されなければならない。
(b)an implementing act establishing the format for the carbon footprint declaration referred to in the first subparagraph. That implementing act shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 90(3).
2. 電気自動車用電池、容量が2kWhを超える充電式産業用電池及びLMT電池には、第1項第1段落(d)に規定する電池のカーボンフットプリントを示し、製造工場ごとの関連する電池モデルが該当するカーボンフットプリント性能クラスを宣言する、目立ち、明確に判読可能で消えないラベルを付さなければならない。
2. Electric vehicle batteries, rechargeable industrial batteries with a capacity greater than 2 kWh and LMT batteries shall bear a conspicuous, clearly legible and indelible label indicating the carbon footprint of the battery referred to in paragraph 1, first subparagraph, point (d) and declaring the carbon footprint performance class to which the relevant battery model per manufacturing plant corresponds.
第1段落に規定する電池については、附属書VIIIに規定する技術文書は、宣言されたカーボンフットプリント及びそれに関連するカーボンフットプリント性能クラスへの分類が、第1項第4段落(a)及び本項第4段落(a)に従い欧州委員会が採択した委任法令に定める方法論に従って算定されたことを証明しなければならない。
For batteries referred to in the first subparagraph, the technical documentation referred to in Annex VIII shall demonstrate that the carbon footprint declared and the related classification into a carbon footprint performance class have been calculated in accordance with the methodology set out in the delegated acts adopted by the Commission pursuant to paragraph 1, fourth subparagraph, point (a) and the fourth subparagraph, point (a), of this paragraph.
第1段落のカーボンフットプリント性能クラスの要件は、次の日から適用される。
The carbon footprint performance class requirements in the first subparagraph shall apply from:
(a)電気自動車用電池については、2026年8月18日、又は第4段落(a)及び(b)にそれぞれ規定する委任法令若しくは実施法令の発効日から18か月後のいずれか遅い日
(a)18 August 2026 or 18 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for electric vehicle batteries;
(b)専ら外部蓄電部を有するものを除く充電式産業用電池については、2027年8月18日、又は第4段落(a)及び(b)にそれぞれ規定する委任法令若しくは実施法令の発効日から18か月後のいずれか遅い日
(b)18 August 2027 or 18 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for rechargeable industrial batteries except those with exclusively external storage;
(c)LMT電池については、2030年2月18日、又は第4段落(a)及び(b)にそれぞれ規定する委任法令若しくは実施法令の発効日から18か月後のいずれか遅い日
(c)18 February 2030 or 18 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for LMT batteries;
(d)外部蓄電部を有する充電式産業用電池については、2032年2月18日、又は第4段落(a)及び(b)にそれぞれ規定する委任法令若しくは実施法令の発効日から18か月後のいずれか遅い日
(d)18 February 2032 or 18 months after the date of entry into force either of the delegated act or of the implementing act respectively referred to in the fourth subparagraph, points (a) and (b), whichever is the latest, for rechargeable industrial batteries with external storage.
欧州委員会は、電気自動車用電池については2025年2月18日までに、専ら外部蓄電部を有するものを除く充電式産業用電池については2026年8月18日までに、LMT電池については2028年8月18日までに、外部蓄電部を有する充電式産業用電池については2030年8月18日までに、次のものを採択しなければならない。
The Commission shall, by 18 February 2025 for electric vehicle batteries, 18 August 2026 for rechargeable industrial batteries except those with exclusively external storage, 18 August 2028 for LMT batteries and 18 August 2030 for rechargeable industrial batteries with external storage, adopt:
(b)第1段落に規定するラベル表示の様式及び同段落に規定するカーボンフットプリント性能クラスに関する宣言の様式を定める実施法令。当該実施法令は、第90条(3)に規定する審査手続に従って採択されなければならない。
(b)an implementing act establishing the formats for the labelling referred to in the first subparagraph and the format for the declaration on the carbon footprint performance class referred to in that subparagraph. That implementing act shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 90(3).
欧州委員会は、附属書II第8項に定める条件に従い、性能クラスの数及びその間の閾値を3年ごとに見直し、適切な場合には、市場の実態及び市場において予想される発展を代表するものに保つ観点から、性能クラスの数及びその間の閾値を改正するため、第89条に従い委任法令を採択しなければならない。
The Commission shall, in accordance with the conditions set out in point 8 of Annex II, review the number of performance classes and the thresholds between them, every three years and, where appropriate, adopt delegated acts in accordance with Article 89 to amend the number of performance classes and thresholds between them with a view to keeping them representative of the market reality and expected developments in the market.
3. 電気自動車用電池、容量が2kWhを超える充電式産業用電池及びLMT電池については、附属書VIIIに規定する技術文書は、製造工場ごとの関連する電池モデルについて宣言されたライフサイクルカーボンフットプリントの値が、第3段落に従い採択された委任法令に定める最大閾値を下回ることを証明しなければならない。
3. For electric vehicle batteries, rechargeable industrial batteries with a capacity greater than 2 kWh and LMT batteries, the technical documentation referred to in Annex VIII shall demonstrate that the declared life cycle carbon footprint value for the relevant battery model per manufacturing plant, is below the maximum threshold established in the delegated act adopted pursuant to the third subparagraph.
第1段落に規定するライフサイクルカーボンフットプリントの最大閾値の要件は、次の日から適用される。
The requirement for a maximum life cycle carbon footprint threshold referred to in the first subparagraph shall apply as of:
(a)電気自動車用電池については、2028年2月18日、又は第3段落に規定する委任法令の発効日から18か月後のいずれか遅い日
(a)18 February 2028 or 18 months after the date of entry into force of the delegated act referred to in the third subparagraph, whichever is the latest, for electric vehicle batteries;
(b)専ら外部蓄電部を有するものを除く充電式産業用電池については、2029年2月18日、又は第3段落に規定する委任法令の発効日から18か月後のいずれか遅い日
(b)18 February 2029 or 18 months after the date of entry into force of the delegated act referred to in the third subparagraph, whichever is the latest, for rechargeable industrial batteries except those with exclusively external storage;
(c)LMT電池については、2031年8月18日、又は第3段落に規定する委任法令の発効日から18か月後のいずれか遅い日
(c)18 August 2031 or 18 months after the date of entry into force of the delegated act referred to in the third subparagraph, whichever is the latest, for LMT batteries;
(d)外部蓄電部を有する充電式産業用電池については、2033年8月18日、又は第3段落に規定する委任法令の発効日から18か月後のいずれか遅い日
(d)18 August 2033 or 18 months after the date of entry into force of the delegated act referred to in the third subparagraph, whichever is the latest, for rechargeable industrial batteries with external storage.
欧州委員会は、電気自動車用電池については2026年8月18日までに、外部蓄電部を有するものを除く充電式産業用電池については2028年2月18日までに、LMT電池については2030年2月18日までに、外部蓄電部を有する産業用電池については2032年2月18日までに、第1段落に規定するライフサイクルカーボンフットプリントの最大閾値を決定することにより本規則を補完するため、第89条に従い委任法令を採択しなければならない。当該委任法令を準備する際、欧州委員会は、附属書II第9項に定める関連する条件を考慮しなければならない。
The Commission shall, by 18 August 2026 for electric vehicle batteries, 18 February 2028 for rechargeable industrial batteries, except those with external storage, 18 February 2030 for LMT batteries and 18 February 2032 for industrial batteries with external storage, adopt a delegated act in accordance with Article 89 to supplement this Regulation by determining the maximum life cycle carbon footprint threshold referred to in the first subparagraph. In preparing that delegated act, the Commission shall take into account the relevant conditions set out in point 9 of Annex II.
ライフサイクルカーボンフットプリントの最大閾値の導入は、必要な場合には、第2項に規定するカーボンフットプリント性能クラスの再分類を伴うものとする。
The introduction of a maximum life cycle carbon footprint threshold shall trigger, if necessary, a reclassification of the carbon footprint performance classes referred to in paragraph 2.
4. 2030年12月31日までに、欧州委員会は、本条の要件を携帯用電池に、及び第3項に定める要件を容量が2kWh以下の充電式産業用電池に拡大することの実行可能性を評価しなければならない。そのために、欧州委員会は、欧州議会及び理事会に報告書を提出し、立法提案の採択を含め、適切な措置をとることを検討しなければならない。
4. By 31 December 2030, the Commission shall assess the feasibility of extending the requirements in this Article to portable batteries, and the requirement laid down in paragraph 3 to rechargeable industrial batteries with a capacity of 2 kWh or less. To that end, the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council and consider taking the appropriate measures, including the adoption of legislative proposals.
5. Paragraphs 1, 2 and 3 shall not apply to a battery that has been subject to preparation for re-use, preparation for repurposing, repurposing or remanufacturing, if the battery had already been placed on the market or put into service before undergoing such operations.